| 基于真实粗糙表面斜齿轮瞬态混合弹流润滑研究 |
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| 引用本文： | 李文广.基于真实粗糙表面斜齿轮瞬态混合弹流润滑研究[J].四川大学学报(工程科学版),2016,48(Z2):173-179. |
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| 作者姓名： | 李文广 |
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| 作者单位： | 四川大学空天科学与工程学院 |
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| 基金项目： | 高性能弧齿锥齿轮和准双曲面齿轮传动应用基础研究 51435001 |
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| 摘 要： | 将渐开线斜齿轮啮合过程中的轮齿接触等效为一个三维无限长线接触问题，建立了用于求解斜齿轮三维瞬态弹流混合润滑计算的数学模型。考虑斜齿轮啮合实际工况，分析啮合过程中齿面时变半径，时变表面切向速度的变化等,引入真实的三维机械加工粗糙表面, 联合统一的Reynolds方程方法分析了单个轮齿在整个啮合过程中三维瞬态弹流润滑完全数值解，讨论了光滑表面和真实机械加工粗糙表面对轮齿啮合过程的膜厚和压力分布的影响，揭示了2种机械加工表面的微观弹流润滑特性。结果表明：粗糙表面对齿轮润滑状况影响显著，尤其在轮齿啮出过程中，严重的降低了齿轮间的润滑油膜厚度，使轮齿润滑状况变得恶劣；粗糙表面加工精度高（粗糙度低），其接触表面的膜厚比高，接触区域和接触负载小，故而润滑状况好。
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| 关 键 词： | 斜齿轮 弹流混合润滑 无限长线接触 粗糙表面 |
| 收稿时间： | 2015/11/30 0:00:00 |
| 修稿时间： | 4/3/2016 12:00:00 AM |
Research of Transient Mixed Elastohydrodynamic Lubrication Model of Helical Gear with Consideration of Real Roughness Surface |
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| Li Wenguang.Research of Transient Mixed Elastohydrodynamic Lubrication Model of Helical Gear with Consideration of Real Roughness Surface[J].Journal of Sichuan University (Engineering Science Edition),2016,48(Z2):173-179. |
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| Authors: | Li Wenguang |
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| Affiliation: | School of Aeronautics &Astronautics, Sichuan University |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | helical gear mixed elastohydrodynamic lubrication infinite line contacts roughness surface |
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