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| 公交车到站时间预测模型研究 | |
| 引用本文： | 吴少健,江秋枫,卢洁楚,李子晗,朱润峰.公交车到站时间预测模型研究[J].机电工程技术,2020,49(2):33-36. |
| 作者姓名： | 吴少健 江秋枫 卢洁楚 李子晗 朱润峰 |
| 作者单位： | 广东工业大学机电工程学院,广州 510006;广东工业大学机电工程学院,广州 510006;广东工业大学机电工程学院,广州 510006;广东工业大学机电工程学院,广州 510006;广东工业大学机电工程学院,广州 510006 |
| 摘 要： | 为了研究影响公交车到站时间的机理,以广州公交140路相邻的3个站点为例,经数据处理和挖掘后,提取停靠时间、行驶时间和社会车速度这3个特征向量,并运用BP神经网络、支持向量机、决策树、随机森林等6个模型来预测公交车到站时间。根据公交车到站时间预测的特征和6个预测模型的特征等提出了可拓预测模型。可拓预测模型的RMSE和MAE在所运用模型中是最低的,证明该方法有效。 |
| 关 键 词： | 公交车到站预测 决策树 随机森林 可拓学 |
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