整车姿态仿真计算与影响因素分析 |
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引用本文: | 李进超,胡浩炬.整车姿态仿真计算与影响因素分析[J].机电工程技术,2020,49(1):86-91. |
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作者姓名: | 李进超 胡浩炬 |
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作者单位: | 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广州 511434;广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广州 511434 |
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摘 要: | 以某车型为研究对象,在Adams/Car软件里建立其多体动力学模型,通过对比分析仿真悬架刚度曲线与试验数据、仿真姿态与设计值,验证所建模型的准确性。提出弹簧预载对整车姿态影响的理论计算公式,结合仿真与理论计算的方法对整车姿态的影响因素进行定量分析,验证理论计算公式的准确性,得到弹簧预载、装配工艺是姿态的主要影响因素。提出的姿态仿真计算方法及影响因素分析,可用于指导整车开发过程中整车姿态的分析与控制。
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关 键 词: | 整车姿态 仿真计算 影响因素 |
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