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汽车起重机活动支腿设计及运动仿真
引用本文:李小平,曾远豪,刘望球.汽车起重机活动支腿设计及运动仿真[J].机电工程技术,2020,49(1):71-73.
作者姓名:李小平  曾远豪  刘望球
作者单位:韶关学院物理与机电工程学院,广东韶关 512000;韶关市起重机厂有限责任公司,广东韶关 512000
摘    要:随着科学技术的发展,节能减排早已是机械设计一项重要的设计理念。汽车起重机的支腿高强度轻量化改进对吊装行业尤为重要,由于支腿的液压装置总体结构较为笨重,针对汽车起重机H型支腿设计出一种新型的活动支腿,用简单的连杆结构以及一套尺寸较小的液压装置即可实现延伸支撑,并通过电控液压系统自动伸缩至平衡状态。精确计算出起重机工况下每一个支腿单元的工作载荷,并使用ANSYS-workbench软件进行有限元分析,最终通过强度及刚度的校核,满足了支腿的使用条件,提高了整车的性能。

关 键 词:活动支腿  电控液压系统  工作载荷  有限元分析
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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