| 温度场分布下汽车排气系统振动疲劳寿命分析 |
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| 引用本文： | 舒爱梅,翁建生,韩强,余文杰,孙鹏飞,李继伟.温度场分布下汽车排气系统振动疲劳寿命分析[J].机械强度,2020,42(3):667-674. |
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| 作者姓名： | 舒爱梅 翁建生 韩强 余文杰 孙鹏飞 李继伟 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学能源与动力学院,南京210016;清华大学苏州汽车研究院,苏州215134 |
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| 基金项目： | 江西省汽车噪声与振动重点实验室开放基金;国家自然科学基金 |
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| 摘 要： | 为了研究温度场分布对排气系统振动固有特性与振动疲劳寿命的影响,应用试验和双向流固耦合等数值计算方法分析排气系统固体温度场分布,研究温度场分布对排气系统热模态影响,并采用频域振动疲劳寿命Dirlik估计法对某国六排气系统在温度场分布下的振动疲劳寿命进行分析估算。结果表明,在温度场作用下结构模态频率降低,并且考虑温度分布的疲劳寿命相对室温振动疲劳寿命降低90. 8%。因此温度场分布对排气系统的振动固有特性和疲劳寿命影响显著,在产品开发阶段不可忽视。
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| 关 键 词： | 排气系统 振动疲劳 流固耦合 模态分析 温度场分布 振动固有特性 |
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