| 某越野车辆机动性仿真分析及评价 |
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| 引用本文： | 王璋,王磊,张鸣凤,江燕华,徐达. 某越野车辆机动性仿真分析及评价[J]. 车辆与动力技术, 2021, 0(2): 7-10,17. DOI: 10.3969/j.issn.1009-4687.2021.02.002 |
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| 作者姓名： | 王璋 王磊 张鸣凤 江燕华 徐达 |
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| 作者单位： | 北京汽车集团越野车有限公司,北京101300;北京北汽越野车研究院有限公司,北京101300 |
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| 摘 要： | 针对某4×4军民两用越野车辆,对其机动能力进行综合性研究.通过搭建某军民两用越野车辆的多体动力学模型,以车辆在不同等级路面上行驶时,乘坐人员平均吸收功率下对应的车速为评价指标,对其进行平顺性仿真.与一般军用越野车辆对比,某军民两用越野车辆在人体舒适范围内最高公路行驶车速可达157 km/h,最高越野行驶车速在提升的同时满足平顺性指标.该越野车辆在机动性上不仅具备独特的高原起步加速性能,而且还兼顾了越野车辆在多种地形地面的通过性以及能够通过的最高车速.研究表明,该军民两用越野车辆具有良好的机动能力.
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| 关 键 词： | 公路运输 机动性 平顺性 越野车辆 军民两用 |
The Research on Mobility of an Off-road Vehicle |
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| WANG Zhang,WANG Lei,ZHANG Mingfeng,JIANG Yanhua,XU Da. The Research on Mobility of an Off-road Vehicle[J]. Vehicle & Power Technology, 2021, 0(2): 7-10,17. DOI: 10.3969/j.issn.1009-4687.2021.02.002 |
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| Authors: | WANG Zhang WANG Lei ZHANG Mingfeng JIANG Yanhua XU Da |
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