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| 低速碰撞工况下的铸铝保险杠轻量化设计 | |
| 作者姓名： | 谭继锦 季天宇 程文文 解宇 |
| 作者单位： | 合肥工业大学 汽车与交通工程学院,合肥,230009 |
| 基金项目： | 合肥市科技成果转化及产业化重点项目 |
| 摘 要： | 以某车型的保险杠为研究对象,运用铸造铝合金(ZL201A)作为轻量化材料,替代原保险杠零件的高强度钢材料,按精密熔模铸造工艺要求,对保险杠结构进行一体化设计.对原保险杠进行低速碰撞性能仿真,并以原保险杠低速碰撞性能为目标,对铸铝保险杠厚度进行试验设计,建立响应面模型进行优化.与原保险杠性能对比,在保证性能的前提下,且其质量相比原高强度钢保险杠下降了35%,轻量化效果显著. |
| 关 键 词： | 保险杠 轻量化 精密铸造 低速碰撞 响应面 |
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