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| 第三代汽车用中锰钢研究现状 | |
| 引用本文： | 刘腾,朱政强.第三代汽车用中锰钢研究现状[J].兵器材料科学与工程,2019,42(6):102-108. |
| 作者姓名： | 刘腾 朱政强 |
| 作者单位： | 南昌大学机电工程学院,江西南昌,330031;南昌大学机电工程学院,江西南昌,330031 |
| 摘 要： | 概述车身轻量化背景下先进高强钢的研究进展与潜在应用。介绍第三代汽车用中锰钢的化学成分设计与强韧机制,并揭示TRIP(Transformation Induced Plasticity)效应的微观本质。通过分析不同化学成分对中锰钢组织演变和性能的影响,阐明中锰钢高强塑积的形成机制,并讨论中锰钢在汽车工业中的应用前景。 |
| 关 键 词： | 中锰钢 残余奥氏体 强韧机制 化学成分 TRIP效应 |
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