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| 大型机床修理时“V-平”导轨的配磨 | |
| 作者姓名： | 庄余根 黄孝安 |
| 作者单位： | 上海柴油机厂(庄余根)，上海柴油机厂(黄孝安) |
| 摘 要： | 过去我厂在修复龙门刨等大型机床导轨时,是先采用导轨磨床来修磨床身导轨面,然后使工作台的导轨面与床身导轨面配刮来修复的。这样,劳动强度大,效率低,周期长。且淬硬后的导轨面很难用刮研方法来修复达到精度。 随着“配磨”工艺的发展,我厂先后在B215、B115龙门刨的修复中采用了“配磨”工艺,取得了较好效果。所谓机床导轨的“配磨”,就是借助于较高精度的导轨磨床和必要的专用量具,对机床床身与工作台导轨面进行配磨,来恢复其精度。所以,导轨磨床的精度和正确的磨削工艺是做好“配磨”工作的先决条件(很多资料对此已有详尽论述,本文不再… |
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