| 乳化沥青冷再生混合料性能优化及机理研究 |
| |
| 引用本文： | 吕政桦,申爱琴,覃潇,郭寅川,阮诚皓.乳化沥青冷再生混合料性能优化及机理研究[J].建筑材料学报,2018,21(4):614-619. |
| |
| 作者姓名： | 吕政桦 申爱琴 覃潇 郭寅川 阮诚皓 |
| |
| 作者单位： | 长安大学公路学院 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（51278059）；交通运输部西部项目（2013318J16490） |
| |
| 摘 要： | 为提升华南湿热地区乳化沥青冷再生混合料的路用性能,研究了乳化沥青用量、水泥掺量及铣刨料(RAP)掺量对冷再生混合料高温性能、水稳性能及疲劳性能的影响规律.通过多指标加权分析,对冷再生混合料进行了性能优化及影响因素优选,并借助扫描电镜(SEM)揭示了水泥-乳化沥青胶浆的抗裂增强机理.结果表明:乳化沥青用量和水泥掺量对冷再生混合料高温性能的影响最为显著,RAP掺量对其水稳性能的影响最大,不同应力比下冷再生混合料疲劳性能受各因素影响的显著性存在差异;当乳化沥青用量(质量分数,下同)为3.5%,水泥掺量为2.0%,RAP掺量为80%时,冷再生混合料的综合性能最佳;水泥-乳化沥青胶浆能改善冷再生混合料微观界面变形协调性,使其更好地传递和分散应力,减缓裂缝发育速率,抗裂效果显著.
|
| 关 键 词： | 乳化沥青冷再生混合料 路用性能 多指标加权 性能优化 抗裂增强机理 |
| 收稿时间： | 2017/8/19 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2017/10/30 0:00:00 |
Performance Optimization and Mechanism of Emulsified Asphalt Cold Recycled Mixtures |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《建筑材料学报》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《建筑材料学报》下载全文 |
|
