流固耦合作用下非定常蠕变模型及其工程应用

为保证地下工程施工的安全性及工程的长期稳定性,基于流固耦合作用,考虑岩体的损伤劣化效应,建立非定常蠕变损伤本构模型,并运用有限差分软件的二次开发功能实现了本构模型的程序化,通过对砾岩在泡水状态下的室内单轴蠕变试验的模拟验证了模型的可行性。针对梧柳高速公路尖峰顶一号隧道工程设置两种不同的计算方案,结果表明:地下水的存在将直接导致围岩变形增大,围岩损伤范围扩大,对隧道工程的安全和稳定有较大影响;基于计算结果,提出了提高隧道围岩稳定性的加固方案并预测了隧道二次衬砌支护施作的合理时间范围。