联合支护技术在深基坑围护中的应用

太原南站综合调度楼及列车换乘中心工程基坑占地13 256 m~2,周长496 m,开挖深度11.25 m。通过介绍支护方案比选、施工要求及施工期间的监测结果。采用联合支护技术安全可靠,取得了良好的施工效果,满足基坑工程安全要求。