| 电气化铁路同相供电装置应用研究 |
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| 引用本文： | 张建兴,刘顺新,陈天锦,曹智慧.电气化铁路同相供电装置应用研究[J].电力电子技术,2013(2):21-23. |
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| 作者姓名： | 张建兴 刘顺新 陈天锦 曹智慧 |
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| 作者单位： | 华中科技大学,电气与电子工程学院;许继电源有限公司;郑州航空工业管理学院 |
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| 基金项目： | “十一五”国家科技支撑计划(2007BAA12B05)~~ |
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| 摘 要： | 针对电气化铁道牵引供电系统存在大量负序、谐波、无功及相邻供电区段分相绝缘器引起的列车速度和牵引力损失等问题,利用电力电子器件构成新型同相牵引供电系统。介绍了同相供电技术实现原理,以某变电所同相供电装置为例,提出应用于同相供电装置的一种多重化电路实现拓扑,给出装置的控制策略及仿真结果,并进行现场试验。结果表明提出的同相供电装置主电路结构及控制策略是有效的,较好地实现了设计功能。
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| 关 键 词： | 供电系统 同相牵引 电气化铁道 |
Research on Application of Electrified Railway Co-phase Power Supply System |
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| ZHANG Jian-xing,LIU Shun-xin,CHEN Tian-jin,CAO Zhi-hui.Research on Application of Electrified Railway Co-phase Power Supply System[J].Power Electronics,2013(2):21-23. |
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| Authors: | ZHANG Jian-xing LIU Shun-xin CHEN Tian-jin CAO Zhi-hui |
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| Affiliation: | 1.Huazhong University of Science & Technology,Wuhan 430074,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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