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出口道短车道对信号控制交叉口通行能力影响
引用本文:张海,赵靖.出口道短车道对信号控制交叉口通行能力影响[J].中国市政工程,2007(5):1-3.
作者姓名:张海  赵靖
作者单位:1. 上海市城市建设设计研究院,上海,200125
2. 同济大学交通运输工程学院,上海,200092
摘    要:研究出口道短车道在不同交通条件和道路几何条件下对道路交通能力的影响,可以进一步完善交叉口通行能力计算理论体系,对工程设计给出理论依据。介绍了相关研究背景,交叉口出口道短车道对信号控制交叉口通行能力的修正。最后从短车道长度、有效绿灯时间、路段与进口道饱和流量差、交通流基本参数关系模型等因素,分析了出口道短车道对通行能力的影响程度。

关 键 词:道路交叉口  出口道  短车道  通行能力  信号控制  交通流理论
文章编号:1004-4655(2007)05-0001-03
收稿时间:2007-07-31
修稿时间:2007年7月31日

Impact of Short Lane on Signalized Intersection Capacity
ZHANG Hai,ZHAO Jing.Impact of Short Lane on Signalized Intersection Capacity[J].China Municipal Engineering,2007(5):1-3.
Authors:ZHANG Hai  ZHAO Jing
Abstract:Studied under different traffic and road geometry conditions,the impact of the short lane on capacity in the intersection can be regarded to improve the intersection capacity calculation theory system and provide theory basis for engineering design.The relative research background and the correction of intersection capacity controlled by signal were introduced in this paper.In conclusion,we would analyze the impact of the short lane on capacity in the intersection on the basis of short lane length,effective green time,segment and flow rate model,and traffic flow model.
Keywords:intersection  exit lane  short lane  capacity  signal controlling  traffic flow theory
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