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| EPS转矩传感器齿轮组设计 | |
| 引用本文： | 马峻,刘本林.EPS转矩传感器齿轮组设计[J].现代零部件,2014(6):66-67. |
| 作者姓名： | 马峻 刘本林 |
| 作者单位： | 北京电子科技职业学院 |
| 摘 要： | 正转向系统是汽车的重要组成部分,电动助力转向系统(EPS)实现了转向时"轻"与"灵"的统一,应用普及得到提高。传统EPS只能依靠安装在方向盘转向柱上的转矩传感器获得转矩信号,并据此进行转向助力转矩的分配。本文设计了新的EPS齿轮组结构,为同时测量转矩和转角信号提供了可能。转向系统概述目前常用的转向系统主要有以下几种。1.机械式转向系统机械式转向系统是指以驾驶员的体力作为转向能源,其中所有传力件都是机械的,汽车的转向运动由 |
| 关 键 词： | EPS 转矩转角传感器 齿轮组设计 |
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