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| 柴油机进气预热装置的正确使用 | |
| 引用本文： | 朱华,陈安宇,查道军.柴油机进气预热装置的正确使用[J].现代零部件,2014(4):60-61. |
| 作者姓名： | 朱华 陈安宇 查道军 |
| 作者单位： | 解放军汽车管理学院 |
| 摘 要： | 正柴油机因为具有热效率高、经济性好等优点,在汽车尤其是商用车上得到了广泛应用。在低温环境下,由于机油的黏度高,柴油机的起动力矩大,气缸壁初始温度低,燃油雾化性差,压缩后的空气温度达不到燃油自燃温度,因而柴油机存在低温起动困难问题。为了保证柴油发动机在低温条件下能迅速起动,柴油机上普遍采用了火焰预热器、电加热进气预热器等进气预热装置。火焰预热器火焰预热器是利用电能加热电阻丝点燃柴油形成火焰,对发动机进气歧管的气流进行加热,从而提高柴油机的低温起动 |
| 关 键 词： | 柴油机 进气预热装置 故障诊断 |
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