土质对盾构隧道下穿道路沉降影响的分析

为研究不同土质条件对盾构隧道下穿既有道路沉降的影响，文中基于长春市城市轨道交通2号线盾构隧道穿越的实际地层，运用Midas GTS NX软件，分析不同土质条件下盾构隧道的施工对道路沉降的影响。结果表明在盾构隧道掘进过程中，道路路面横向沉降曲线呈现凹槽形状，其中最大沉降值位于隧道中心线正上方；盾构隧道开挖过程中，距隧道中心线2.5D范围内的路面受影响较大；盾构隧道上覆土层土质条件改变对路面沉降的影响较弱，而穿越土层土质条件发生改变对地表沉降影响较大。相对于粉质黏土,隧道在强风化泥岩中进行盾构开挖对地面沉降影响较小。研究成果可为盾构隧道施工对既有路面沉降的监测防治等提供参考与指导。