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| 热冲压成形超高强钢焊接技术的进展 | |
| 作者姓名： | 朱萍 胡天寒 吴天海 潘华 丁凯 高玉来 |
| 作者单位： | 1. 上海大学省部共建高品质特殊钢冶金与制备国家重点实验室;2. 上海大学材料科学与工程学院;3. 宝山钢铁股份有限公司研究院汽车用钢研究所;4. 汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室;5. 上海金属零部件绿色再制造工程技术研究中心 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金(U1760102,52101042)；;中国博士后科学基金(2021M702082)； |
| 摘 要： | 超高强钢在减小车身质量的同时能保证汽车的安全性。热冲压成形超高强钢尺寸精度高、使用寿命长，已被广泛应用于汽车制造领域。目前热冲压成形钢常用的焊接技术为电阻点焊和激光焊接等。为避免热冲压成形过程中表面氧化和脱碳，通常在钢板表面预制Al-Si镀层。然而镀层的存在会导致焊接接头力学性能降低。概述了可热冲压成形的超高强度钢及其镀层技术、热冲压成形钢常用的焊接技术以及焊缝组织和焊接接头的性能，探讨了改善热冲压成形超高强度钢焊接接头性能的途径。 |
| 关 键 词： | 超高强钢 热冲压成形 镀层 电阻点焊 激光焊接 |