基于响应曲面法的纤维改性沥青混合料研究

为了优化沥青混合料的配合比设计，提高硅藻土-聚酯纤维改性沥青混合料的路用性能，通过响应曲面法中的BOX-Behnken模型对硅藻土-聚酯纤维改性沥青混合料的配合比进行设计及优化。根据预测出来的最优配合比进行路用性能试验，试验结果表明：相较于基质沥青混合料，硅藻土-聚酯纤维改性沥青混合料的弯拉破坏应变提高了34.7%，动稳定度提高了134%，冻融劈裂强度比增大10.4%。