表面微织构影响点接触润滑摩擦性能的实验研究 |
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引用本文: | 刘洪龙,王文中,赵自强,孔凌嘉.表面微织构影响点接触润滑摩擦性能的实验研究[J].润滑与密封,2014,39(1):9-16. |
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作者姓名: | 刘洪龙 王文中 赵自强 孔凌嘉 |
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作者单位: | 北京理工大学机械与车辆学院;北京理工大学机械与车辆学院;北京理工大学机械与车辆学院;北京理工大学机械与车辆学院 |
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基金项目: | 国家自然科学基金项目(50975029);新世纪优秀人才支持计划项目. |
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摘 要: | 针对球-盘高副点接触开展微织构表面摩擦学性能实验研究。采用激光工艺在试样表面上加工出具有一定形状、深度和面积比的矩形微织构,采用三维表面形貌仪测量微织构的形貌特征,在摩擦磨损实验机上进行摩擦学实验,研究往复运动模式下微织构深度、间距等参数对球-盘点接触润滑摩擦性能的影响。结果表明:较浅的微织构具有相对较小的摩擦因数;较高频率下微织构表现出较好的润滑和减摩效果;沿运动方向的微织构间距增大,摩擦因数逐渐降低,超过Hertz接触直径之后,摩擦因数变化不明显;垂直于运动方向微织构边长增大,摩擦因数呈现先减小后增大的变化趋势。
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关 键 词: | 表面微织构 润滑摩擦性能 点接触 |
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