| LPG单一燃料电控发动机冷起动控制的研究 |
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| 引用本文： | 杨世春,于秀敏,唐睿,董伟,李国良.LPG单一燃料电控发动机冷起动控制的研究[J].内燃机学报,2006,24(6):506-512. |
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| 作者姓名： | 杨世春 于秀敏 唐睿 董伟 李国良 |
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| 作者单位： | 1. 吉林大学,汽车工程学院,吉林,长春,130025
2. 泛亚汽车技术中心有限公司动力传动测试标定开发部,上海,201201 |
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| 基金项目： | 国家教育部"高等学校优秀青年教师教学科研奖励计划" |
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| 摘 要： | 根据LPG发动机冷起动的特点，设计了LPG发动机冷起动控制策略，在4缸直列单一LPG气态进气道多点顺序喷射发动机上进行了9℃、15℃和20℃的冷起动试验研究。试验结果表明：通过优化初始燃油喷射脉宽、起动喷射脉宽衰减梯度、初始节气门开度、节气门开度衰减梯度等控制参数，可以实现LPG发动机燃烧稳定、起动可靠，并尽可能缩短浓混合气供给时间；为保证可靠起动，LPG发动机和汽油发动机在起动阶段都需要浓混合气，但相对于汽油机，温度对LPG发动机能够成功起动的初始喷气脉宽的影响不是很明显，使用LPG燃料可以缩短起动阶段提供浓混合气的时间，起动过程中为产生相同的转矩，LPG发动机需要较大节气门开度。
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| 关 键 词： | LPG发动机 冷起动 控制策略 空燃比 |
| 文章编号： | 1000-0909（2006）06-0506-07 |
| 收稿时间： | 2006-02-07 |
| 修稿时间： | 2006-05-09 |
Cold-Start Controlling in a Single LPG Electronically Controlled Spark Ignition Engine |
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| YANG Shi-chun,YU Xiu-min,TANG Rui,DONG Wei,LI Guo-liang.Cold-Start Controlling in a Single LPG Electronically Controlled Spark Ignition Engine[J].Transactions of Csice,2006,24(6):506-512. |
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| Authors: | YANG Shi-chun YU Xiu-min TANG Rui DONG Wei LI Guo-liang |
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| Affiliation: | 1. College of Automotive Engineering , Jilin University, Changchun 130025, China; 2. Powertrain Testing and Calibration Development, Pan Asia Technical Automotive Center Company Limited, Shanghai 201201, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | LGP engine Cold start Control strategy Air fuel ratio |
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