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| 135连杆体—火模锻成形 | |
| 作者姓名： | 苗通村 |
| 作者单位： | 上海柴油机厂 |
| 摘 要： | 连杆是内燃机的重要零件之一,在工作中承受交变载荷和处于高速运动状态。因此,机械性能要求很严格,质量要求稳定。所以,连杆制造绝大多数采用模锻成形工艺。我厂东风牌135型柴油机连杆体与盖的结构为斜切口型式(图1),截面差较大。由于我厂模锻锤只有3t,考虑到机加工要求,对连杆体、盖采用分开的模锻工艺。二火与一火成形工艺1.二火成形工艺135连杆体的锻造,我厂在1976年以前是采用两 |
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