| 动力吸振技术在车内轰鸣声控制中的应用 |
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| 引用本文： | 兰靛靛,闵福江,邵明亮. 动力吸振技术在车内轰鸣声控制中的应用[J]. 振动、测试与诊断, 2011, 31(3) |
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| 作者姓名： | 兰靛靛 闵福江 邵明亮 |
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| 作者单位： | 1. 厦门理工学院机械工程系,厦门,361024
2. 重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究院,重庆,401120 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划("八六三"计划)资助项目，厦门市引进人才科研启动基金 |
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| 摘 要： | 通过分析引起某车内轰鸣声的激励源和贡献量最大的传递路径,利用实验模态技术测试分析出传动轴的弯曲模态频率,判断出该车内轰鸣声产生的原因是传动轴的强迫振动;利用动力吸振技术,进行了动力吸振器力学参数的优化设计,提出了抑制传动轴弯曲共振的工程方案.通过试验验证,该方法有效地降低了车内噪声.
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| 关 键 词： | 动力吸振技术 车内轰鸣声 发动机激励 传递路径 |
Dynamic Vibration Absorber for Booming Noise Control |
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| Lan Diandian,Min Fujiang,Shao Mingliang. Dynamic Vibration Absorber for Booming Noise Control[J]. Journal of Vibration,Measurement & Diagnosis, 2011, 31(3) |
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| Authors: | Lan Diandian Min Fujiang Shao Mingliang |
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| Abstract: | The order analysis method for studying the rotary machinery vibration signal and transfer path analysis(TPA) method are used to diagnose the excitation source and the greatest contribution of transfer path,it leads to the booming noise in a passenger car.The modal test is used to measure and analyze the first bending nature frequency.It is found that the booming noise is caused by the forced dynamic response of transmission shaft in the resonant state.Based on the dynamic vibration absorber method,the mecha... |
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| Keywords: | dynamic vibration absorber booming noise engine excitation transfer path |
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