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| 客车转向系统怠速振动研究与优化 | |
| 作者单位： | ;1.厦门理工学院机械与汽车工程学院;2.金龙客车工程研究院 |
| 摘 要： | 针对某款新研制的客车在怠速工况下方向盘抖动过大的现象,用传递路径分析的方法分别对发动机的悬置隔振率、转向系统的支架振动及转向系统的模态进行了分析,找到产生这种现象的原因在于转向系统的一阶纵向弯曲模态和发动机怠速开空调时的转速激励频率相近,从而引起方向盘较大在振动。在此基础上,提出了转向系统的模态避频,实施了转向系统结构加强、转向系统灵敏度分析及优化两个方案。对优化后的转向系统进行振动测试,发现优化后的转向系统振动明显减小,达到了减振的目的。 |
| 关 键 词： | 客车 转向系统振动 模态试验 灵敏度分析 结构优化 |
Research and Optimization of the Bus Steering Idling Vibration |
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