| 辽宁滨海路K6＋059大桥岩溶桩基施工处理 |
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| 引用本文： | 刘明旺,王文娟.辽宁滨海路K6＋059大桥岩溶桩基施工处理[J].建设机械技术与管理,2010,23(12):117-119. |
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| 作者姓名： | 刘明旺 王文娟 |
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| 摘 要： | 1工程地质概况
辽宁省滨海路大连市葫芦套至荞麦山段K6＋059大桥，共有68根嵌岩灌注桩（其中咖1．8m桩52根，咖1．2m桩16根）。位于浅水海湾区（海水深度为0-3m），下部施工时采用筑岛法施工。根据地质勘察报告资料，本桥位地质条件较差，地层由上而下为筑岛回填石渣、淤泥、粉质粘土（含少量砾石）、风化灰岩（含裂隙）、溶洞、微风化灰岩。
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| 关 键 词： | 岩溶桩基 施工处理 辽宁省 大桥 滨海 地质概况 嵌岩灌注桩 海水深度 |
Construction of the Karst Pile at K6+059 Bridge of Binhai Road of Liaoning Province |
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| LIU Mingwang,WANG Wenjuan.Construction of the Karst Pile at K6+059 Bridge of Binhai Road of Liaoning Province[J].Technology & Management for Construction Machinery,2010,23(12):117-119. |
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| Authors: | LIU Mingwang WANG Wenjuan |
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