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| 防护装饰性镀层组合体系对抗蚀性能的影响 | |
| 作者姓名： | 陈根焕 王梅华 赵文斌 |
| 作者单位： | 第一汽车制造厂工艺处电镀试验室(陈根焕，王梅华)，第一汽车制造厂工艺处电镀试验室(赵文斌) |
| 摘 要： | 引言防护装饰性镀层应用于汽车生产,迄今已有五十多年的历史。在这期间,镀层组合体系防护机理方面的研究取得了很大的进展。本文就不同镀层组合体系对抗蚀性能的影响谈几点看法。十多年来,工业比较发达的一些国家在改善镀层的组合体系方面做了大量的工作,获得了显著的成效。在这些镀层组合中,概括起来可以分为二种类型,即阳极牺牲型和腐蚀分散型(所谓高耐蚀性镀层)。这两种组合体系,在国外早已被广泛地应用。例如,日本丰田汽车公司的汽车防护装饰性镀铬件,就是采用阳极牺牲型和腐蚀分散型相结 |
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