|
|||||
|
|
| 应用Stephen-Levinson梁理论和梁的流固耦合方法进行船体总振动特性研究 | |
| 引用本文： | 林哲,宗智,赵德有,罗志雍.应用Stephen-Levinson梁理论和梁的流固耦合方法进行船体总振动特性研究[J].振动与冲击,1993(1). |
| 作者姓名： | 林哲 宗智 赵德有 罗志雍 |
| 作者单位： | 大连理工大学，大连理工大学，大连理工大学，大连理工大学 |
| 摘 要： | 依据S-L梁理论将包含各项二阶影响因素的剪切修正系数引入船体总振动的分析中;同时用二维源汇分布法代替Lewis法计算附连水质量、并与干模态进行动力耦合;推出了流固耦合的S-L梁振动方程。用该方程对一实船进行垂向振动计算,与实测值比较其结果较好。 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |