R-410A工质的分体式空调系统的动力特性

本文以毛细管作为节流元件,以R-410A为工质的家用分体式空调系统为研究对象,给出了在起动和停机阶段系统性能的实验结果;在停机阶段,通过测量系统高低压侧的压力和温度,对系统的瞬时特性进行了评估。在标准制冷工况下,即室内和室外的干湿球温度分别为27/19.5℃和35/24℃下,对系统在起动后的动力特性进行了研究。此外,对制冷量、功耗、除湿量以及循环特性也进行了分析。测试结果表明,起动后系统的制冷量和性能系数COP可以用时间的指数函数来表示,此时系统的制冷量接近稳态下的制冷量。