|
|||||
|
|
| 高速铁路对中国城市空间结构的影响研究 | |
| 引用本文： | 王姣娥,丁金学. 高速铁路对中国城市空间结构的影响研究[J]. 国际城市规划, 2011, 26(6): 49-54 |
| 作者姓名： | 王姣娥 丁金学 |
| 作者单位： | 中国科学院地理科学与资源研究所 |
| 摘 要： | 在中国快速城市化时期,高速铁路网的建设将迅速缩短沿线城市的时间距离,并对区域和城市发展产生重要影响。本文利用可达性方法,研究中国高速铁路网络的布局和规划及其对中国城市空间结构重组的潜在影响。研究发现,高速铁路网的空间格局与中国经济、人口分布特征一致,存在明显的空间特征差异;高铁建设能提高可达性,产生时空收敛效应,并推动生产要素在市场经济的作用下重新进行空间配置,从而引导人口和产业的集聚趋势,对中国城市空间结构的重组产生一定影响。 |
| 关 键 词： | 高铁 可达性 城市 空间结构 |
High-speed Rail and Its impacts on the Urban Spatial Structure of China |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |