陆域堆载对框架码头桩基弯矩影响的试验研究

陆域堆载对码头岸坡及框架码头桩基受力变形均会产生一定的影响，为了探究堆载时框架码头桩基弯矩沿桩长的分布规律，以三峡库区的砂泥岩混合填料为试验土料，设置１３级陆域堆载荷载进行模型试验，测定桩身弯矩，分析其随陆域堆载值增加的变化规律及产生机理。结果表明，随着陆域堆载值的增加，码头桩基弯矩值增加，最大值发生在最后侧桩位，在设计配筋计算中需注意桩后受压，桩前受拉；陆域堆载引起桩基产生弯矩的主要原因有:土体水平侧向应力、桩侧摩阻力；仅考虑水平荷载作用引起桩基弯矩时，在较高桩位半理论值与试验值吻合较好，但在靠近嵌固端则因未考虑桩侧摩阻力引起较大偏差。