| 军用车辆悬架系统预瞄控制现状与发展趋势研究 |
| |
| 引用本文： | 陈兵,尹忠俊,顾亮.军用车辆悬架系统预瞄控制现状与发展趋势研究[J].兵工自动化,2008,27(2):87-91. |
| |
| 作者姓名： | 陈兵 尹忠俊 顾亮 |
| |
| 作者单位： | 北京科技大学,机械工程学院,北京,100083;北京理工大学,机械与车辆工程学院,北京,100081 |
| |
| 基金项目： | 国防武器装备预研基金资助(51405040305-BQ0120) |
| |
| 摘 要： | 被动悬架系统的固有特性制约着军用车辆机动性的继续提升,为满足军用车辆不断增加的机动性战技指标,需要采用新的悬架形式。预瞄控制技术作为最有潜力的悬架控制技术受到悬架系统研究者的重视,实现预描控制悬架的关键技术包括:高速执行机构、传感器技术、路面辨识算法、节能问题、高性能微处理器、振动和控制理论、车辆动力学仿真技术。
|
| 关 键 词： | 车辆悬架系统 预描控制 悬架控制技术 |
| 文章编号： | 1006-1576(2008)02-0087-05 |
| 修稿时间： | 2007年10月31 |
Study on Forecast Collimation Control Status and Development of Tendency Military Vehicle Suspension Frame System |
| |
| CHEN Bing,YIN Zhong-jun,GU Liang.Study on Forecast Collimation Control Status and Development of Tendency Military Vehicle Suspension Frame System[J].Ordnance Industry Automation,2008,27(2):87-91. |
| |
| Authors: | CHEN Bing YIN Zhong-jun GU Liang |
| |
| Abstract: | The intrinsic characteristics of passive suspension system restrict the improvement of military vehicle maneuverability.Use new suspension frame to satisfy the maneuverability index.The forecast collimation control as the most attractile potential brought researchers much attention.The key technologies of forecast collimation control consists of high-speed execution components,sensor technology,road surface recognizing algorithm,energy saving,high capability MPU,vibration and control theory,and vehicle dynamic simulation technology. |
| |
| Keywords: | Vehicle suspension frame system Forecast collimation control Suspension control technology |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
