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| 高铁桥梁支座的电控摩擦减隔震技术研究进展 | |
| 作者姓名： | 王永芳 李重阳 孙秀怀 王守仁 王高琦 |
| 摘 要： | 针对普通高铁桥梁支座在高烈度地震发生时无法起到有效减隔震作用的问题,本文综述了高铁桥梁支座的减隔震机理、支座球面滑板摩擦磨损性能、润滑条件下电控摩擦机理的一些研究进展.发现该领域还面临着的主要问题是润滑填充物与球面滑板材料相容性较差、球面滑板表面微织构加工的精密度较低、电场调控摩擦系数的准确性不高.未来应完善聚四氟乙烯... |
| 关 键 词： | 桥梁支座 减隔震 电控摩擦 摩擦磨损 |
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