| 现代发动机冷却系统的发展趋势 |
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| 引用本文： | 张金柱.现代发动机冷却系统的发展趋势[J].内燃机,2005(4):7-9. |
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| 作者姓名： | 张金柱 |
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| 作者单位： | 黑龙江工程学院,黑龙江,哈尔滨,150050 |
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| 基金项目： | 黑龙江省自然基金资助项目（E2004-04） |
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| 摘 要： | 传统发动机冷却系统由于自身的被动性影响，其工作性能受到限制。在部分负荷时会造成功率损失，而汽车在此工况下行驶的时间最长。介绍一些先进冷却系统的设计和工作特点，这些系统既能起到保护发动机的作用，又能改善燃油效率和降低排放污染物。
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| 关 键 词： | 发动机冷却系统 燃油效率 排放量 发展趋势 功率损失 排放污染物 |
| 文章编号： | 1000-6494(2005)04-0007-03 |
| 收稿时间： | 2005-03-14 |
| 修稿时间： | 2005年3月14日 |
Development Trend of Modern Engine's Cooling System |
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| ZHANG jin-zhu.Development Trend of Modern Engine''''s Cooling System[J].Internal Combustion Engines,2005(4):7-9. |
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| Authors: | ZHANG jin-zhu |
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| Abstract: | The performance of the conventional engine- cooling system is always constrained by the passive nature of the system. This leads to considerable losses in the cooling system at part - load conditions where vehicles can operate most of the time. A set of design and operating features from advancedengine cooling systems is reviewed and evaluated for their potential to provide improved engine protection while improving fuel efficiency and emissions output. |
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| Keywords: | engine cooling system fuel efficiency emissions reduction |
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