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含表面裂缝的半刚性基层路面的抗剪性能分析
引用本文:张敏江,初红霞,邱欣,阎婧.含表面裂缝的半刚性基层路面的抗剪性能分析[J].沈阳建筑工程学院学报(自然科学版),2005,21(6):621-624.
作者姓名:张敏江  初红霞  邱欣  阎婧
作者单位:沈阳建筑大学土木工程学院,辽宁沈阳110168
基金项目:辽宁省自然科学基金(SJJ200401)
摘    要:目的 为了研究路面结构的抗剪能力与面层厚度及基层模量之间的关系.方法 基于有限元法计算得到裂尖的位移场,进而计算出应力强度因子,分析了裂尖应力强度因子随基层模量、面层厚度变化的变化规律.结果 当面层厚度在8~18cm之间变化时,裂尖的Ⅱ型裂纹应力强度因子先增大后减小,说明不能单纯的靠增加路面厚度来增强路面的抗剪能力;虽然增加基层模量可以提高路面的整体强度,但同时应力强度因子也变大,从而会降低面层的抗剪能力.结论 当基层模量变大时,应力强度因子也变大,虽然增加基层模量可以提高路面的整体强度,但同时也会影响到路面的抗剪能力,所以在保证路面整体强度的基础上适当柔化基层是必要的.

关 键 词:抗剪强度  裂纹  面层  应力强度因子
文章编号:1671-2021(2005)06-0621-04
修稿时间:2005年4月20日

Analysis of Shear Resistance for Surface Cracked Bituminous Pavement on Semi-rigid Type Base Course
ZHANG Min-jiang,CHU Hong-xia,QIU Xin,YAN Jing.Analysis of Shear Resistance for Surface Cracked Bituminous Pavement on Semi-rigid Type Base Course[J].Journal of Shenyang Archit Civil Eng Univ: Nat Sci,2005,21(6):621-624.
Authors:ZHANG Min-jiang  CHU Hong-xia  QIU Xin  YAN Jing
Abstract:
Keywords:shear resistance  crack  surface layer  stress intensity factor
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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