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基于中国家庭追踪调查的通学行为差异分析
作者姓名:黄玥  干宏程  王馨玉  陆欢  温金鹏
作者单位:上海理工大学管理学院
基金项目:国家自然科学基金资助项目(71871143);;上海科委科技攻关资助项目(22dz1203405);;教育部人文社科基金资助项目(22YJC790189)~~;
摘    要:通学出行是儿童日常生活和家庭通勤出行中的重要活动,通学方式决策对于儿童通学的安全、便捷以及城市交通系统优化等具有重要影响.基于2020年展开的中国家庭追踪调查数据,利用多项logit模型研究个体属性、家庭特征、学校属性及地理特征因素对通学方式选择行为的影响差异.结果表明,地理特征因素对通学方式选择的影响最大.东部地区的学生更倾向于使用机动交通方式和自行车;西部地区学生更倾向于步行;东北地区学生则更倾向于机动交通方式和校车.农村乡镇和小城市的电动车通学比例明显高于大中城市,且农村乡镇使用校车的概率也更高.全国范围内,私立学校学生使用校车的可能性是公立学校学生的3.3倍.此外,研究还发现个体属性和家庭特征也对通学行为具有影响,如肥胖儿童更加依赖校车和电动车;性别对通学方式选择没有显著作用;家庭规模越大,越愿意步行通学.从促进主动出行、改善交通公平性角度提出相关建议.

关 键 词:交通工程  通学出行  方式选择  地理区域属性  中国家庭追踪调查  多项logit模型
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