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HTR-10氦气气轮机电磁轴承系统控制器研究
引用本文:李红伟,赵雷,石磊,于溯源. HTR-10氦气气轮机电磁轴承系统控制器研究[J]. 核动力工程, 2008, 29(4)
作者姓名:李红伟  赵雷  石磊  于溯源
作者单位:清华大学核能与新能源技术研究院,北京,100084;清华大学核能与新能源技术研究院,北京,100084;清华大学核能与新能源技术研究院,北京,100084;清华大学核能与新能源技术研究院,北京,100084
摘    要:10 MW高温气冷实验堆(HTR-10)氦气气轮机直接循环发电系统将使用电磁轴承支承气轮机转子和发电机转子.由于正常工况下气轮机转子转速高于二阶挠性临界转速,因此,需要研究挠性转子在电磁轴承支承下过临界转速的控制方法.在根据相似原理设计的模拟气轮机转子-电磁轴承实验系统上,采用PID和相位补偿相结合的控制方法,通过仿真和实验,研究并设计了低刚度和高刚度控制器.在两种控制器分别作用下,转子都能够稳定悬浮,并且顺利地超越前两阶挠性临界转速,最高转速达到450 r/s.实验表明,与低刚度控制器相比,50~300 r/s转速内,高刚度控制器作用下的转子振幅明显减小,具有更好的控制性能.

关 键 词:HTR-10  电磁轴承  PID控制器  挠性临界转速

Study on Active Magnetic Bearing Controller for HTR-10 Helium Turbine Rotor
LI Hong-wei,ZHAO Lei,SHI Lei,YU Su-yuan. Study on Active Magnetic Bearing Controller for HTR-10 Helium Turbine Rotor[J]. Nuclear Power Engineering, 2008, 29(4)
Authors:LI Hong-wei  ZHAO Lei  SHI Lei  YU Su-yuan
Abstract:
Keywords:HTR-10
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