| 燃料热解制氢在柴油机上的节油研究 |
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| 引用本文： | 张波,傅维镳. 燃料热解制氢在柴油机上的节油研究[J]. 内燃机工程, 2006, 27(4): 77-80 |
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| 作者姓名： | 张波 傅维镳 |
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| 作者单位： | 清华大学,航天航空学院,北京,100084;清华大学,航天航空学院,北京,100084 |
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| 摘 要： | 用ZS1100型柴油机进行了台架试验，将几种不同燃料（二甲醚、乙醇、甲醇、氨）热解后通入进气道，就节油效果进行了对比，并与直接向进气道通氢气作了比较。对较低热值的燃料二甲醚、乙醇和甲醇，配合燃用乳化油，能够明显提高能量利用率达10％，同时柴油消耗可减少约15％～18％，经济上可节钱8％～10％。高节油率是燃料热解产生氢气和乳化油共同作用的结果。热解供氢将柴油机排烟热能转化为热解气中的化学能，从而实现了柴油机尾气能量的循环再利用。
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| 关 键 词： | 内燃机 热解 氢气 乳化油 节油 |
| 文章编号： | 1000-0925（2006）04-077-04 |
| 收稿时间： | 2005-07-01 |
| 修稿时间： | 2005-07-01 |
Study of Fuel Saving with Supplying Hydrogen to Diesel Engine by Fuel Pyrolysis |
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| ZHANG Bo,FU Wei-biao. Study of Fuel Saving with Supplying Hydrogen to Diesel Engine by Fuel Pyrolysis[J]. Chinese Internal Combustion Engine Engineering, 2006, 27(4): 77-80 |
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| Authors: | ZHANG Bo FU Wei-biao |
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| Affiliation: | School of Aerospace,Tsinghua University, Beijing 100084, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | IC engine pyrolysis hydrogen emulsified fuel fuel saving |
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