| ISUZU 6RB1T柴油机推杆套筒断裂原因剖析 |
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| 引用本文： | 李成权. ISUZU 6RB1T柴油机推杆套筒断裂原因剖析[J]. 工程机械, 2001, 32(2): 45-46 |
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| 作者姓名： | 李成权 |
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| 作者单位： | 中铁三局机筑处机械科 |
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| 摘 要： | 我处一台已使用15年的UH181挖掘机,一次施工时突然发生异响,响声沉闷而有节奏。 该机采用的是直列六缸、双进双排、带涡轮增压器的ISUZU 6RB1T型柴油机。初步判断产生异响是由于柴油机气门关闭不严所至。将进、排气门间隙调整为0．60mm运转10s左右,异响再次产生。停车检查各缸气门间隙,发现第6缸进气门间隙为3mm,排气门间隙为2．5mm,再次调整气门间隙,试车发动,现象同前。仔细观察第6缸进排气门,发现4个气门并不打开,异响由此发出。将第6缸气门拆下,抽出挺杆,发现均已弯曲。将挺杆校正后装入推杆套筒中,用木榔头轻轻敲击,…
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| 关 键 词： | 挖掘机 配气机构 柴油机 推杆套筒 断裂 |
| 修稿时间： | 2000-07-11 |
Diagnosis for the Fracture of Push Rod Liner in ISUZU 6RB1T Engine |
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| Li Chouneng. Diagnosis for the Fracture of Push Rod Liner in ISUZU 6RB1T Engine[J]. Construction Machinery and Equipment, 2001, 32(2): 45-46 |
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| Authors: | Li Chouneng |
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