| 深海集成油压动力源的传动不对中研究 |
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| 引用本文： | 陆钧成,柯坚,刘桓龙,王国志,蒋超猛. 深海集成油压动力源的传动不对中研究[J]. 机床与液压, 2015, 43(15): 88-90 |
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| 作者姓名： | 陆钧成 柯坚 刘桓龙 王国志 蒋超猛 |
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| 作者单位： | 西南交通大学机械工程学院,西南交通大学机械工程学院,西南交通大学机械工程学院,西南交通大学机械工程学院,西南交通大学机械工程学院 |
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| 基金项目： | 国家863科技项目（2012AA091100） |
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| 摘 要： | 以深海集成油压动力源的12 k W系列为研究对象,选用9齿渐开线花键作为动力源传递动力的载体。讨论传动在存在一定平行不对中和角度不对中的情况下,花键的啮合宽度对传动应力的影响。结果表明:当啮合齿宽减小到一定值时,由于啮合面的减小,传动应力会达到或超过材料的许用应力的极值;当啮合齿宽增大到一定程度时,由于不对中的存在,使得花键的局部会达到或超过材料许用应力的极值。于是存在这样一个齿宽,使得花键在对中和存在一定不对中量的情况下,达到传动的最佳效果。
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| 关 键 词： | 动力源；传动；联轴器；花键；不对中 |
Research of Misalignment Transfer of Deep-ocean Integrated Hydraulic Power Source |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Power source Transmission Coupling Spline key Misalignment |
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