用迈式锚杆作隧道喷锚初期支护 |
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引用本文: | 武长青,李一清.用迈式锚杆作隧道喷锚初期支护[J].山西建筑,1999(4):40-42. |
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作者姓名: | 武长青 李一清 |
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作者单位: | 中铁十二局集团三处,中铁十二局集团三处 |
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摘 要: | 1、前言新奥法在我国当前隧道施工中已经得到普遍的推广和应用。尤其在地质条件较差,围岩类别较低,隧道通过破碎带、断层带、、有水地段等隧道施工中,开挖、支护是十分关键的环节。为了充分发挥围岩的自承能力并有效地利用洞内的净空,以提高作业的安全性和作业效率为前提,通常采用喷锚支护作为隧道开挖初期支护,然后再进行二次衬砌。锚杆在喷锚支护中作为地下工程的有效支护手段,主要在于充分发挥其拱、悬吊、组合支护效应,锚杆的扩散固结半径又是衡量锚杆支护效应的关键性指标。迈式锚杆支护的最显著优点在于每根锚杆充分压液浆后,扩散固结半径可达0.5m,能充分发挥和利用锚杆的支护效应。
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关 键 词: | 隧道 喷锚支护 迈式锚杆 开挖 |
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