1660 mm~2碳纤维导线用放线滑车底径优化研究

放线滑车是输电线路张力放线的重要工器具,滑车底径过小可导致碳纤维导线出现散股等损伤,为保证碳纤维导线工程放线的顺利开展,需对放线滑车的底径进行优化研究。以1 660 mm~2大截面碳纤维导线为例,利用有限元仿真软件建立导线过滑车仿真模型与导线散股判据,得到滑车底径对导线损伤的影响及滑车底径优化值,并进行验证。结果表明,股线塑性变形是导致导线出现散股问题的重要原因。试验结果与仿真结果具有一致性,说明仿真模型具有一定的准确性,为不同型号导线用滑车底径的优化研究提供了新的方法。