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Nitreg R渗氮控制系统及其在处理汽车零件上的应用
引用本文:成凯.Nitreg R渗氮控制系统及其在处理汽车零件上的应用[J].国外金属热处理,2005,26(3):27-31.
作者姓名:成凯
作者单位:美国赛科/沃克公司北京代表处,北京10037
摘    要:渗氮和碳氮共渗工艺是提高工件表面性能的重要手段,该工艺能够处理多种机械零件。为了更好地对汽车零件进行渗氮,工艺设计者们对渗氮层进行了严格的控制,使其具有很多先进特点,例如:高的表面硬度、低的摩擦系数、以及高的表面压应力,从而使工件具有低的磨损率,较高的疲劳强度(接触疲劳强度,弯曲疲劳强度),以及良好的抗腐蚀性能。

关 键 词:汽车零件  控制系统  应用  接触疲劳强度  弯曲疲劳强度  表面压应力  抗腐蚀性能  表面性能  碳氮共渗  机械零件  表面硬度  摩擦系数  工艺  渗氮层  设计者  磨损率  工件
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