| γ-Al_2O_3载体孔结构对负载钯催化剂催化C_9石油树脂加氢性能的影响 |
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| 引用本文： | 鲁佳,马磊,江大好,卢春山,张群峰,李小年.γ-Al_2O_3载体孔结构对负载钯催化剂催化C_9石油树脂加氢性能的影响[J].石油化工,2011,40(10):1105-1109. |
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| 作者姓名： | 鲁佳 马磊 江大好 卢春山 张群峰 李小年 |
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| 作者单位： | 浙江工业大学工业催化研究所绿色化学合成技术国家重点实验室培育基地,浙江杭州,310032 |
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| 摘 要： | 选择了3种不同的工业化γ-Al2O3载体,其中W203型和W217型是典型的中孔γ-Al2O3载体,而W251型是特殊的大孔γ-Al2O3载体,考察了它们负载的Pd/γ-Al2O3催化剂催化C9石油树脂加氢的性能;采用N2吸附-脱附、CO化学吸附、SEM、TEM、XRD等表征手段对γ-Al2O3载体及Pd/γ-Al2O3催化剂进行了表征。实验结果表明,加氢催化剂载体的孔性质对其催化C9石油树脂加氢性能具有重要影响,存在大量大孔的载体制备的Pd/γ-Al2 O3催化剂在大分子催化加氢反应中表现出更高的催化活性和稳定性。3种工业化γ-Al2O3载体的平均孔径及其负载的Pd/γ-Al2O3催化剂的催化活性和稳定性的高低均遵循同样的顺序:W203
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| 关 键 词： | 碳九石油树脂 γ-氧化铝载体 催化加氢 钯催化剂 |
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