| 船用柴油机使用乳化燃油的NO_x和微粒排放研究 |
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| 引用本文： | 孙平. 船用柴油机使用乳化燃油的NO_x和微粒排放研究[J]. 内燃机学报, 2001, 0(6) |
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| 作者姓名： | 孙平 |
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| 作者单位： | 江苏大学汽车工程学院 江苏镇江212013 |
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| 基金项目： | 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室访问学者基金资助项目 |
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| 摘 要： | 研究了乳化燃油特性对柴油机喷雾、燃烧和排放的影响。研究结果表明 :在柴油机中 ,由于高压喷射的作用 ,喷射后乳化燃油中水粒子直径约为 0 .5μm,分布均匀 ,与喷射前乳化燃油中水粒子大小及分布无关。乳化燃油中 ,随水含量增大 ,NOx 排放近似呈线性关系下降 ,燃油耗和排温也下降 ,但是烟度和微粒排放随水含量的增加而上升 ;特别是在小负荷和高水添加率时 ,烟度和微粒排放增加较快。此外 ,研究了燃烧乳化燃油时 ,柴油机的运转参数对柴油机性能和排放的影响。
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| 关 键 词： | 乳化燃油 喷雾和燃烧 排放污染物 |
An Investigation on NO_x and PM Emissions of Burning Water Emulsified Fuel in a Marine Diesel Engine |
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| SUN Ping. An Investigation on NO_x and PM Emissions of Burning Water Emulsified Fuel in a Marine Diesel Engine[J]. Transactions of Csice, 2001, 0(6) |
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| Authors: | SUN Ping |
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| Keywords: | Water emulsion fuel Spray and combustion Exhaust emissions |
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