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异形截面多腔钢管混凝土巨型柱偏压性能
引用本文:曹万林,王如伟,殷飞,王智慧,董宏英. 异形截面多腔钢管混凝土巨型柱偏压性能[J]. 哈尔滨工业大学学报, 2020, 52(6): 149-159. DOI: 10.11918/202003036
作者姓名:曹万林  王如伟  殷飞  王智慧  董宏英
作者单位:北京工业大学建筑工程学院,北京 100124,北京工业大学建筑工程学院,北京 100124,北京工业大学建筑工程学院,北京 100124,北京工业大学建筑工程学院,北京 100124,北京工业大学建筑工程学院,北京 100124
基金项目:国家自然科学基金(51578020)
摘    要:以北京中国尊大厦和天津117大厦巨型柱为原型,进行了4个大尺寸的多腔钢管混凝土巨型柱模型单向重复荷载偏压性能试验,包括1个中国尊八边十三腔巨型柱模型、1个中国尊八边十三腔巨型柱角部腔内设置圆钢管模型、2个天津117大厦六边六腔巨型柱模型,中国尊巨型柱模型缩尺比例为1/13,天津117大厦巨型柱模型缩尺比例为1/12.分析了不同截面形状及构造试件的损伤演化、承载力、变形恢复能力、刚度及其退化,进行了理论计算分析.研究表明:偏压荷载下各试件均具有良好的力学性能;八边十三腔巨型柱角部腔内设置圆钢管,可有效减缓试件损伤发展,明显提高试件承载力和变形能力;六边六腔巨型柱试件偏心距较小时承载力较高,偏心距较大时试件复位能力相对好.采用多国规范及纤维模型法计算了各试件N-M相关曲线和荷载-变形曲线,计算结果与试验结果相比偏于安全;考虑多腔钢管特点,在GB 50936中N-M相关曲线计算方法及韩林海钢管混凝土本构关系基础上,提出了多腔钢管混凝土统一抗压强度fsc计算的简化修正方法与公式,计算所得试件的N-M相关曲线和承载力均与实测符合较好,可供多腔钢管混凝土柱偏压计算参考.

关 键 词:异形截面  多腔钢管混凝土  巨型柱  偏压试验  理论分析
收稿时间:2020-03-10

Behavior of special-shaped multi-cell concrete-filled steel tube mega-columns under eccentric compression
CAO Wanlin,WANG Ruwei,YIN Fei,WANG Zhihui,DONG Hongying. Behavior of special-shaped multi-cell concrete-filled steel tube mega-columns under eccentric compression[J]. Journal of Harbin Institute of Technology, 2020, 52(6): 149-159. DOI: 10.11918/202003036
Authors:CAO Wanlin  WANG Ruwei  YIN Fei  WANG Zhihui  DONG Hongying
Affiliation:College of Architecture and Civil Engineering, Beijing University of Technology, Beijing 100124, China
Abstract:
Keywords:special-shaped section   multi-cell concrete-filled steel tube   mega-column   eccentric compression test   theoretical analysis
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