| 电动汽车充电站的无功补偿控制策略研究 |
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| 引用本文： | 闫 婧. 电动汽车充电站的无功补偿控制策略研究[J]. 计算技术与自动化, 2017, 0(2): 91-94 |
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| 作者姓名： | 闫 婧 |
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| 作者单位： | （山西大学 自动化系，山西 太原 030013 ） |
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| 摘 要： | 为改善电动汽车充电站接入电网后引起的电压波动、无功不足等电能质量问题，提出了一种对电网进行无功补偿的控制策略。利用晶闸管投切电容器（TSC）无功补偿装置与模糊控制相结合，采用专家经验的方法，通过模糊控制器的双输入量来控制输出量，从而控制TSC的投切。仿真结果表明，通过该控制策略补偿后的电压维持在正常允许范围内，电网中所需的无功功率明显减少，且仿真速度加快。说明电动汽车充电站接入电网后TSC无功补偿的模糊控制控制策略有效、可行。
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| 关 键 词： | 电动汽车充电站；晶闸管投切电容器；无功补偿；模糊控制 |
Electric Vehicle Charging Station Reactive Compensation Control Strategy Research |
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