承压破碎煤体空隙率分形模型及试验研究 |
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作者姓名: | 徐义洋 褚廷湘 冯学文 代文程 |
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作者单位: | 1. 北京中煤矿山工程有限公司;2. 华北科技学院安全监管学院;3. 中国矿业大学(北京)机电与信息工程学院;4. 安徽省皖北煤电集团临汾天煜恒昇煤业有限责任公司 |
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基金项目: | 国家自然科学基金资助项目(51774114);;中央高校基本科研业务费资助项目(3142018028,3142018002); |
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摘 要: | 为了识别采空区应力加载对破碎煤岩空隙率的影响,基于采空区应力恢复及空隙率对煤自燃影响角度,分析了采空区空隙率对煤自燃发生中的漏风强度、氧气浓度分布、蓄热环境的影响。通过对恒昇采空区破碎煤体的压实实验,测试了其应力应变及空隙率变化特征。结合分形理论,建立了承压颗粒煤分形空隙率模型,明确了分形模型的初始参数,并对实验数据及理论计算数据进行比较。结果表明:(1)在应力作用下,破碎煤体发生压实变形,造成颗粒级配发生变化,进而造成分型维数增大与空隙率发生变化,说明随工作面推进及采空区应力逐渐恢复状态下,采空区破碎煤体空隙率呈现动态变化;(2)通过测试原始煤样与破碎后煤样粒径分布与级配变化,获得了承压破碎煤体的分形维数,发现承压破碎煤体分形维数增大则说明受载煤样更加破碎,在应力加载状态下其空隙率逐渐减小;(3)通过分形理论与承压破碎煤体的应力应变关系,建立了承压颗粒煤的分形空隙率理论模型,理论计算结果与实验结果误差在0.028~0.106,可满足工程需要;(4)分析了该模型的使用条件,在获得破碎煤岩应力应变函数及应力加载路径的前提下,该模型可对任意状态下的空隙率进行预测。
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关 键 词: | 空隙率 分形理论 破碎煤岩 采空区 自燃 应力场 |
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