高速铁路900吨级架桥机架设并置梁改造技术研究

为运梁通过隧道,部分客运专线桥梁采用450 t并置箱梁的设计方案,施工单位通常需要配置两套运架设备。通过对现有的SXJ900/32型架桥机进行改造,使之同时满足900 t级和450 t级箱梁的架设要求,降低了工程成本,缩短了工期。本文介绍了原架桥机的概况、改造方案、关键技术和改造后架桥机的作业程序。该架桥机的成功改造,取得了显著的经济效益,对类似架桥机的改造具有重要的参考价值。