横向预应力在装配式板桥中的设计

1铰缝的破坏机理分析 目前装配式空心板桥设计所采用的基础设计理论是“铰接板法”。铰接板法假定竖向荷载作用下．铰缝只传递竖向剪力，不传递弯矩。而在实际的桥梁设计中普遍存在桥面较宽、车辆荷载较大的现象．这种情况下桥梁的横向受力状态明显。横向挠度与横向弯矩较大。在横向弯矩与车辆荷载局部集中力的作用下铰缝下部位置的铰缝与预制板的结合面首先出现纵向开裂。