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| 6110A型柴油机排气消声器结构参数工程优化设计的研究 | |
| 引用本文： | 周昌林,张艳辉.6110A型柴油机排气消声器结构参数工程优化设计的研究[J].柴油机,1990(1). |
| 作者姓名： | 周昌林 张艳辉 |
| 作者单位： | 长春汽车研究所，长春汽车研究所 |
| 摘 要： | <正> 1 前言 6110A型柴油机由大连柴油机厂生产的,是为解放CAl51K 5吨载货汽车和40～50个座位的公共汽车及其它变形车设计的新型车用柴油机。试验表明装用6110A柴油机的解放牌5吨载货汽车其爬坡速度、加速性能及经济性均达到国内现有同级车辆的先进水平,运输效率提高,燃油消耗率减少,获得明显的经济效益。随着噪声控制要求的不断提高,该机的排气噪声污染就显得特别突出,在柴油机所有单一声源中,排气噪声是最主要的噪声源,降低排气噪声最有效的方法是在管路中装设合适的排气消声器。排气消声器的设计一直未得到足够的重视,目前使用的消声器大多是60年代设计的产品,由于缺乏精细严密的消声器计算设计理论,其声学性能差,消声量低,不能满足 |
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